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高速でも図書館 レクサスRX5代目がフルモデルチェンジ、668万円から全グレード電動化で日常SUVの本命へ
5世代目のレクサスRXがハイブリッドラインナップでラグジュアリーSUV市場に登場し、静粛性とデザインを進化させた。
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「クーペにしか見えないSUV！」新型クラウン クロスオーバーが一部改良で手に入れた上質感の正体
トヨタのクラウン クロスオーバーが改良され、デザインや装備が進化。ハイブリッド技術と安全装備が強化された。
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フルモデルチェンジで全車ハイブリッド専用へ 新型カムリが中型セダン市場で示す「答え」
トヨタカムリハイブリッドの最新モデルを徹底解説。デザイン、性能、燃費、価格を含む購入ガイドを紹介。
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欲しい装備がすでに全部入り、2026年型トヨタ大型ハイブリッドミニバンの実力
トヨタは2026年型シエナを発表し、全グレードにハイブリッドを標準装備。内外装の改良や安全装備の充実が特徴。
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「リセール・燃費・上質感」三拍子揃い、NX350hが選ばれ続ける本当の理由
レクサスNX350hの価格、燃費、グレード構成を解説。ハイブリッドSUV市場での存在感が増し、安全装備も充実。
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「カローラ100万台の工場が消える」トヨタの決断、ハイブリッド一極集中で何を仕掛けるか
トヨタがブラジルのインダイアツーバ工場を閉鎖し、ソロカバに生産拠点を集約する戦略を発表。
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世界最高水準の安全装備を標準搭載、レクサスLS500hが全グレードに込めた価値
2026年レクサスLS500hは、豪華な乗り心地と優れた燃費性能を兼ね備えたプレミアムセダンです。
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外観そのままで大幅進化？ PHEVも追加した2026年型アルファードの狙い
2026年型トヨタアルファードが一部改良され、セキュリティ機能や乗り心地が向上。新グレードも追加されました。
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なぜいまハイランダーなのか？19年の沈黙を破ったトヨタの本気
トヨタ・ハイランダーが約19年ぶりに日本市場に復活。ハイブリッドのみの設定で、価格は860万円。
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静粛性を高め六十ワット急速充電も解禁、レクサスLM500h一部改良の全容
レクサスLM500hが一部改良され、静粛性や快適性が向上。新設計のタイヤや充実した装備が特徴。
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「UX250hから進化した！」レクサスUX300hへ刷新、第五世代ハイブリッドで燃費が飛躍
レクサスUX300hは、184PSから199PSに向上した第5世代ハイブリッドシステムを搭載し、高燃費とプレミアム感を両立したSUVです。
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「ガソリン車廃止！」新型RAV4がフルモデルチェンジ、HEVとPHEV専用へ全刷新
新型RAV4が2025年12月にフルモデルチェンジ。全車ハイブリッド仕様で、価格や燃費性能を解説。
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