佐藤 彩 (152 Posts)
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スタートボタン、10秒押したことがありますか？ 乗車前に空調を整えられる意外な機能 車のエンジンスタートボタンは、便利な機能が備わっており、特に緊急時に役立つ。正しい使い方を理解することが重要。 -
「中古が新車より高い！」 RAV4ハイブリッドで起きている異例の価格逆転現象 米国で中古車が新車より高値で取引される異例の現象が発生。特にトヨタのRAV4ハイブリッドが注目されている。 -
「レベル4、日本でも！」 トヨタがティアフォーに出資 自動運転の世界三極体制が動いた トヨタがティアフォーと提携し、レベル4自動運転の商用化を進め、日本市場での自動運転事業を加速させる。 -
修理費が数十万円になる前に知りたい 洗車後に絶対やってはいけないこと 洗車後の仕上げが重要で、適切な方法を守らないと塗装面に傷やシミが残ることがあります。 -
なぜ同じ車なのに燃費が違うのか？ ガソリンを無駄にする運転の共通点 燃費は運転習慣によって決まる。急発進やアイドリング、不要な荷物が燃費を悪化させるため、運転習慣を見直すことが重要です。 -
「V12復活なるか！」 20年の沈黙を破るか トヨタ・センチュリークーペの野望 トヨタがジャパンモビリティショー2025で超高級クーペ「センチュリークーペ」を公開。新たなモデルが注目されている。 -
欲しい装備がすでに全部入り、2026年型トヨタ大型ハイブリッドミニバンの実力 トヨタは2026年型シエナを発表し、全グレードにハイブリッドを標準装備。内外装の改良や安全装備の充実が特徴。 -
「リセール・燃費・上質感」三拍子揃い、NX350hが選ばれ続ける本当の理由 レクサスNX350hの価格、燃費、グレード構成を解説。ハイブリッドSUV市場での存在感が増し、安全装備も充実。 -
価格・燃費・安全装備の全方位で競合を圧倒、レクサスES300hのプレミアムコスパ戦略 レクサスES300hは、価格、燃費、装備が競争力を持つプレミアムハイブリッドセダンです。購入時のポイントも解説。 -
「カローラ100万台の工場が消える」トヨタの決断、ハイブリッド一極集中で何を仕掛けるか トヨタがブラジルのインダイアツーバ工場を閉鎖し、ソロカバに生産拠点を集約する戦略を発表。 -
通勤ほぼガソリン不要！ EV88km・309PSのレクサスNX450h+が示す高級SUVの新基準 レクサス NX450h+は、PHEVシステムを搭載したプレミアムSUVで、EVとハイブリッドの特性を兼ね備えています。 -
世界最高水準の安全装備を標準搭載、レクサスLS500hが全グレードに込めた価値 2026年レクサスLS500hは、豪華な乗り心地と優れた燃費性能を兼ね備えたプレミアムセダンです。 -
外観そのままで大幅進化？ PHEVも追加した2026年型アルファードの狙い 2026年型トヨタアルファードが一部改良され、セキュリティ機能や乗り心地が向上。新グレードも追加されました。 -
「幅広い消費者に訴求する一台」 内外装から安全技術まで進化した2026年型日産セントラ 2026年型日産セントラは、最新デザインと先進技術を融合させ、コンパクトセダン市場での競争力を高めたモデルです。 -
「日産工場で中国車を造る」？ 販売逆転から始まる欧州自動車の新常識 日産と中国の奇瑞汽車が欧州での生産協力を検討中で、業界の注目を集めている。競合から連携へ、変化の兆しが見える。 -
なぜいまハイランダーなのか？19年の沈黙を破ったトヨタの本気 トヨタ・ハイランダーが約19年ぶりに日本市場に復活。ハイブリッドのみの設定で、価格は860万円。 -
「FRスポーツの頂点！」トヨタGR86が証明する、水平対向自然吸気235PSの快感 トヨタGR86はピュアな走りを追求したFRスポーツカーで、軽量ボディと進化したエンジンが特徴です。 -
静粛性を高め六十ワット急速充電も解禁、レクサスLM500h一部改良の全容 レクサスLM500hが一部改良され、静粛性や快適性が向上。新設計のタイヤや充実した装備が特徴。 -
「UX250hから進化した！」レクサスUX300hへ刷新、第五世代ハイブリッドで燃費が飛躍 レクサスUX300hは、184PSから199PSに向上した第5世代ハイブリッドシステムを搭載し、高燃費とプレミアム感を両立したSUVです。 -
「ガソリン車廃止！」新型RAV4がフルモデルチェンジ、HEVとPHEV専用へ全刷新 新型RAV4が2025年12月にフルモデルチェンジ。全車ハイブリッド仕様で、価格や燃費性能を解説。
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