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あなたの充電方法、大丈夫? EVバッテリーをじわじわ壊す日常の習慣
電気自動車のバッテリー寿命を延ばすためには、充電上限を80%に設定し、急速充電は必要な時にのみ利用することが重要です。
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「これって何のボタン?」 知らずに押している車の機能、正しく使えば運転が変わる
オートホールドや車線維持支援などの機能を正しく理解することで、運転が楽になり、安全性も向上します。
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「展示場に届く前に売れる」 トヨタRAV4の供給危機、3,000億円投じ増産へ
トヨタは新型RAV4の生産を拡大し、供給不足を緩和するために約20億ドルを投資した。
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「電動化に引き続き注力」と言いながら 日産、主力SUVのEV開発を凍結していた
日産自動車がキャシュカイのEVモデル開発を中断し、欧州でのEV競争から距離を置く姿勢を示しています。
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「中国から学ばなければ終わりだ」 日産CEOが宣言、開発期間を半分に切る
日産のCEOが中国の自動車産業の開発手法を導入し、開発期間を短縮する計画を発表。
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「家にあるもので洗車できる!」ただし間違えると車を壊す、知らないと後悔する使い分けの原則
生活用品を使った洗車術は便利だが、素材ごとの反応を理解し、適切な方法を選ぶことが重要である。
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「ペダルを踏んでも車が止まらない」下り坂でフットブレーキだけ使い続けると起きる「制動不能」の正体
下り坂でのエンジンブレーキ活用法を解説。フットブレーキの多用による危険を避け、消耗品の寿命を延ばす。
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「売りすぎも問題」トヨタ新社長が直言 年1千万台を超えた世界一企業が、真逆の選択をした理由
トヨタは体質改善を進め、車種やグレードの絞り込みを検討中。収益性向上を優先する方針を示している。
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取説を一度も通読しなかったドライバーが今さら気づく 車の「知らなかった機能」の数々
車の隠れた機能を知ることで、運転の快適さが大きく向上します。取扱説明書を通読し、便利な機能を活用しましょう。
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「走行距離で交換を決めるな」タイヤを長持ちさせる習慣を知らないと4万円が飛ぶ
タイヤ管理は自動車の寿命を延ばし、費用を節約するために重要です。定期的な点検と運転習慣が鍵です。
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「渡河700mm、悪路機能も全部残した」 レクサスLX700h、ハイブリッド化で何が変わり何が残ったか
レクサスLX700hは、457PSの出力を持つハイブリッドSUVで、優れた燃費性能とオフロード能力を兼ね備えています。
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コンパクトSUVに199PSは必要か? レクサスUX300h F SPORTが証明した走りと燃費の両立
レクサスUX300h "F SPORT"は新世代ハイブリッドシステムを採用し、洗練されたデザインと高い燃費性能を誇るコンパクトSUVです。
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ホンダが「脱ホンダ」を強いている?!中国事業急落で系列9社に迫る選択
ホンダの中国工場の稼働中断が影響を及ぼし、部品メーカーは新たな顧客開拓を進めている。
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「PHEVは消えた」レクサスESフルモデルチェンジ、ハイブリッドと純EVの二刀流へ!
レクサスESがプレミアムエコセダンの新基準を更新し、ハイブリッドと純電気自動車を両立させた新型モデルが登場。
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「ホンダまで動いた!」クアンタムスケープ全固体電池、VWに続き2番目の大手が参戦
ホンダがクアンタムスケープと全固体電池の商用化に向けた共同研究契約を締結し、様々な応用分野での開発を進める。
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丸いステアリングを変えてはいけない、非円形デザインが一般道の操作性を壊す理由
新車の非円形ステアリングホイールがドライバーに戸惑いを与え、基本的な操作性が損なわれているとの声が上がっている。
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日本が30年築いたハイブリッドの牙城、中国のAI燃焼制御と熱効率48%が崩しにかかる
中国の自動車メーカーが内燃機関技術で日本の優位を脅かし、ハイブリッドエンジンの開発が進展している。
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毎日押していたECOボタンが「エンジンの罠」、常時オンが招く寿命短縮の実態
エコモードは燃費改善に役立つが、条件によってエンジンに負担をかけることがあるため、使用に注意が必要です。
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「燃料費・保険料・購入価格が同時急騰」フォルクスワーゲンが「セダン・ハッチバック優位の時代」を読んだ理由
今年、原油価格の急騰により、アメリカ自動車市場で大型SUVからセダンやハッチバックへの回帰が予測されています。
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「ヴェゼルと互角に渡り合う」業績悪化の日産、新型キックスで国内に正面突破!
日産自動車は、国内市場での地位再構築を目指し、新型コンパクトSUV「キックス」を正式発売しました。
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