初代ホンダNSXシャシーを基に、イタリアのデザイン名家ピニンファリーナが新たな衣をまとわせたレストモッドスーパーカー「テンセイ（転生）」が北米市場進出のための販売体制を確定した。製造会社のJASモータースポーツは、米国とカナダにそれぞれ公式販売パートナーを指定し、35台限定生産車両の北米での供給体制を整えた。
初代NSXを基にしたレストモッドスーパーカーだ
テンセイは、イタリア・ミラノに本社を置くJASモータースポーツが発表する初の公道用ハイパフォーマンススーパーカーだ。1990年モデルのホンダ・NSXのシャシーを基にしているが、サスペンションは完全に新設計され、インテリアとカーボンファイバー製ボディはイタリアの名門デザインハウス、ピニンファリーナが担当した。生産台数は35台に限定され、2026年下半期に一般公開が予定されている。
米国内での販売はグラハム・レイホール・パフォーマンス（GRP）が担当する。GRPはインディカーのレースやデイトナ24時間レースでの優勝経験を持つグラハム・レイホールが2017年に設立した企業で、インディアナ州ジオンズビルを拠点に希少車の売買仲介やパフォーマンスカー関連サービスを提供する専門ディーラーだ。カナダでの販売はトロントとバンクーバーに拠点を置くカナダ最高レベルの高級・エキゾチックカー専門店プファフ・リザーブが担当する。
ホンダ・NSXとレイホール家、二代にわたり縁が続く
GRPのオーナーであるグラハム・レイホール氏は「NSXは常に我が家の物語の中で特別な位置を占めてきた。父が初代NSXの開発に関与し、僕も2代目NSXプロジェクトに参加する機会があった」と述べ、「このプロジェクトに参加することは個人的にも業務的にも重要な意味があり、テンセイを北米全域の愛好者に届けられることが特に意義深い」と語った。
JASモータースポーツの最高執行責任者（COO）マッズ・フィッシャー氏は「GRPとプファフ・リザーブは、コレクションや公道・サーキット走行を目的とするハイパフォーマンス車両に精通した熱心な顧客層と最高級の顧客サービス実績を備えている」と述べ、「これはテンセイに対する我々の哲学と完全に一致する」と明かした。
35台限定で発売、下半期に正式公開予定だ
テンセイは初代NSXというホンダの遺産をイタリア特有のデザイン・エンジニアリング感覚で再解釈しており、発売前からマニアの関心を集めている。限定35台という希少性も期待感を高める要素だ。北米販売体制の確定により、テンセイはヨーロッパに続き北米の愛好者にも本格的にお披露目する準備を整えた。
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