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トヨタがテキサスに勝負を懸け、タコマ生産の主軸を米国へ移す
トヨタはテキサス州に36億ドルを投資し、タコマ専用の組立ラインを新設。2030年稼働予定で生産体制を再編。
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営業損失に転落したトヨタ北米事業、関税対応で描く巻き返しシナリオとは？
トヨタ自動車は中型ピックアップトラック「タコマ」の生産をメキシコからテキサス州に移管し、米国内の生産拡大を図る。
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エンジン停止からメーター不良まで、ホンダ・トヨタのリコールが止まらない
6月にホンダとトヨタでリコールが相次ぎ、低圧燃料ポンプやバッテリーなどの不具合が確認された。
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「もう一度あの走りを」トヨタ・ソララ、現行カムリの顔をまとって甦る？！
2008年に生産終了したトヨタのカムリ・ソララが現行デザインで復活する可能性について考察しています。
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「協力会社にここまでの犠牲を強いるとは」トヨタが下した前例なき決断の代償
トヨタが次世代ラグジュアリーEV「LF-ZC」の開発中止を決定し、サプライチェーンに大きな影響を与えた。
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「Night Shadeはなぜ消えたのか」プリウス一部改良に見えた静かな決断
プリウスは歴史を刻み続け、5代目モデルが登場。デザインと性能が進化し、燃費性能も向上した。
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「プリウスがスポーツクーペになったら」ゴールドの2ドアレンダリングに世界が息をのんだ
トヨタ・プリウスを基にした架空の2ドアスポーツカー「プリウススポーツ」のレンダリングが話題に。新たなデザインと性能が注目されている。
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テスラもホンダも沈んだEV市場で、トヨタのハイブリッドが牙をむいた
トランプ政権の反電気自動車政策により、米国の電気自動車市場が縮小し、ハイブリッド車が急成長している。
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中国市場の急失速がトヨタを直撃…海外事業に広がる暗雲
トヨタ自動車の5月のグローバル販売は前年同月比7.2％減の83万4,279台で、中国市場の縮小が影響。国内市場は11.1％増。
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「地味なプリウスはもう終わった」5代目が静かに変えた"ハイブリッドアイコン"の新しい顔
トヨタ・プリウス（5代目）は、低燃費と新しいデザインを兼ね備えたハイブリッド車で、幅広いニーズに対応しています。
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「驚愕した…タクシー・レンタカーで酷使されても壊れなかった」RAV4ハイブリッド、その理由が「別次元の設計」にあった
トヨタ・RAV4ハイブリッドは高い耐久性と燃費性能を誇り、中古市場でも価値が維持される実利型SUVです。
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息をのんだ…ハイブリッド専用シエナ、乗り込んだ瞬間に気づく「他のミニバンとは別次元」の理由
トヨタのシエナハイブリッドは、北米ミニバン市場で唯一のハイブリッドAWDを搭載し、高燃費と快適性を実現しています。
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量産中止！ レクサスの夢「LF-ZC」、3年越しの計画がトヨタの決断で幕を引く
トヨタはレクサス電気セダン「LF-ZC」の量産開発を中止し、確立した技術は他のEVに転用する方針を示した。
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ランドクルーザーにHVが来た！ トヨタ、電動化の切り札を看板車種に投じる
トヨタ・モーター・フィリピンズがランドクルーザーのハイブリッドモデルを発売。電動化戦略の一環として新たな歴史を刻む。
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浴室に冷蔵庫、テレビまで揃えたハイエース、前オーナーが作った"移動式ワンルーム"
30年以上経過したトヨタのバンが、中古車市場で話題に。ユニークな内装と設備が特徴の移動式生活空間。
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「展示場に届く前に売れる」 トヨタRAV4の供給危機、3,000億円投じ増産へ
トヨタは新型RAV4の生産を拡大し、供給不足を緩和するために約20億ドルを投資した。
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「売りすぎも問題」トヨタ新社長が直言 年1千万台を超えた世界一企業が、真逆の選択をした理由
トヨタは体質改善を進め、車種やグレードの絞り込みを検討中。収益性向上を優先する方針を示している。
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「壊れないから乗り換えられない」はなぜ最高の賛辞なのか？170ヵ国が証明するランドクルーザーの耐久神話
トヨタ・ランドクルーザーは70年以上にわたり、過酷な環境での信頼性と耐久性を証明し続けている。
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なぜRAV4は年間107万台売れるのか？ 5〜7年落ちでも残価70%を維持する「世界が信頼するSUVの底力」
トヨタ RAV4 ハイブリッドは、耐久性と信頼性が高く、長期的なコストパフォーマンスを考慮したSUVとして人気です。
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「21世紀に間に合いました」から27年！プリウスが変えた燃費の常識が5代目でまた更新された
トヨタ・プリウスは1997年に登場し、5世代目に進化。高燃費とデザイン刷新で実用車としての魅力を高める。
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