-
「トヨタまで抜かれた」欧州で中国車が日本勢を初めて逆転、王座が動いた
欧州自動車市場で中国車の販売が日本車を初めて上回り、価格競争力を維持しつつ現地生産を進めている。
-
テスラもホンダも沈んだEV市場で、トヨタのハイブリッドが牙をむいた
トランプ政権の反電気自動車政策により、米国の電気自動車市場が縮小し、ハイブリッド車が急成長している。
-
あなたの充電方法、大丈夫? EVバッテリーをじわじわ壊す日常の習慣
電気自動車のバッテリー寿命を延ばすためには、充電上限を80%に設定し、急速充電は必要な時にのみ利用することが重要です。
-
「中国から学ばなければ終わりだ」 日産CEOが宣言、開発期間を半分に切る
日産のCEOが中国の自動車産業の開発手法を導入し、開発期間を短縮する計画を発表。
-
「PHEVは消えた」レクサスESフルモデルチェンジ、ハイブリッドと純EVの二刀流へ！
レクサスESがプレミアムエコセダンの新基準を更新し、ハイブリッドと純電気自動車を両立させた新型モデルが登場。
-
「ホンダまで動いた！」クアンタムスケープ全固体電池、VWに続き2番目の大手が参戦
ホンダがクアンタムスケープと全固体電池の商用化に向けた共同研究契約を締結し、様々な応用分野での開発を進める。
-
日本が30年築いたハイブリッドの牙城、中国のAI燃焼制御と熱効率48%が崩しにかかる
中国の自動車メーカーが内燃機関技術で日本の優位を脅かし、ハイブリッドエンジンの開発が進展している。
-
「ブランドの物語への投資なくして持続は不可能」インターブランドが突きつけた自動車業界の新方程式
自動車市場の変化において、ブランド戦略と俊敏性が重要な要素となり、消費者のニーズに応える必要がある。
-
「日本主導の品質で中国スピードの価格」日中合弁の新ブランドEMTA、軽自動車EVで2027年に挑む！
日本と中国の企業が共同出資した電気自動車ブランドEMTが新ブランド「EMTA」を発表。2027年に軽自動車EVを投入予定。
「トヨタまで抜かれた」欧州で中国車が日本勢を初めて逆転、王座が動いた 欧州自動車市場で中国車の販売が日本車を初めて上回り、価格競争力を維持しつつ現地生産を進めている。
テスラもホンダも沈んだEV市場で、トヨタのハイブリッドが牙をむいた トランプ政権の反電気自動車政策により、米国の電気自動車市場が縮小し、ハイブリッド車が急成長している。
あなたの充電方法、大丈夫? EVバッテリーをじわじわ壊す日常の習慣 電気自動車のバッテリー寿命を延ばすためには、充電上限を80%に設定し、急速充電は必要な時にのみ利用することが重要です。
「中国から学ばなければ終わりだ」 日産CEOが宣言、開発期間を半分に切る 日産のCEOが中国の自動車産業の開発手法を導入し、開発期間を短縮する計画を発表。
「PHEVは消えた」レクサスESフルモデルチェンジ、ハイブリッドと純EVの二刀流へ！ レクサスESがプレミアムエコセダンの新基準を更新し、ハイブリッドと純電気自動車を両立させた新型モデルが登場。
「ホンダまで動いた！」クアンタムスケープ全固体電池、VWに続き2番目の大手が参戦 ホンダがクアンタムスケープと全固体電池の商用化に向けた共同研究契約を締結し、様々な応用分野での開発を進める。
日本が30年築いたハイブリッドの牙城、中国のAI燃焼制御と熱効率48%が崩しにかかる 中国の自動車メーカーが内燃機関技術で日本の優位を脅かし、ハイブリッドエンジンの開発が進展している。
「ブランドの物語への投資なくして持続は不可能」インターブランドが突きつけた自動車業界の新方程式 自動車市場の変化において、ブランド戦略と俊敏性が重要な要素となり、消費者のニーズに応える必要がある。
「日本主導の品質で中国スピードの価格」日中合弁の新ブランドEMTA、軽自動車EVで2027年に挑む！ 日本と中国の企業が共同出資した電気自動車ブランドEMTが新ブランド「EMTA」を発表。2027年に軽自動車EVを投入予定。
コメント 多くのニュース