「ガソリン残り2カ月」イラン経済に米封鎖直撃　原油輸出は170万→26万バレル

イラン経済が、米国の制裁と海上封鎖にこれ以上耐えるのが難しい状況に陥っていると、ロイター通信は3日（現地時間）、イランの高位の関係者3人の話として報じた。

米国は数カ月にわたる対イラン海上封鎖に続き、イランと取引する第三国を対象とした強力な経済制裁（二次制裁）の計画を発表した。

スコット・ベッセント米財務長官は先月24日、イラン政権の資金源となっているデジタル資産、軍事技術、金、航空、海運の5つの主要分野でイランと取引する第三国を制裁対象とする「経済的孤立作戦（Operation Economic Outcast）」を発表した。

イランの関係筋は、海上封鎖に加え、二次制裁によって第三国を通じた国際金融網へのアクセスまで遮断され、石油の販売や原材料の輸入が難しくなっていると説明した。

ダミー会社や影の船団（未登録タンカー）、密輸など、イラン政権が制裁を回避するために利用してきた迂回手段の維持費も高騰している。財政的な圧力によって、イラン政権が制裁回避に伴う「プレミアム」を負担する余力も限られている。

船舶追跡会社ケプラー（Kpler）によると、イランの原油積み出し量は1年前の日量約170万バレルから、今月は日量約26万バレルまで減少した。陸路やカスピ海を経由して流通する量はごくわずかにとどまっているという。

イラン政権は依然として、数千万バレルの原油が封鎖区域の外に貯蔵されていると主張しているが、ある当局者は、米国の新たな制裁によって原油輸出の仲介業者が手を引いたり、より高額な支払いを求めたりしていると説明した。

先月18日には、イランの主要な貿易ルートだったアラブ首長国連邦（UAE）がイランとの貿易・金融取引の停止を決定し、これもイランの貿易に大きな打撃を与えた。

テヘランのある輸入業者はロイター通信に対し、「そうしたルートが閉ざされたままなら、供給業者は現金を要求し、取引は別の国を経由することになり、貨物の到着はさらに遅れ、コストも高くなる」と語った。

海上封鎖によってガソリンの輸入ルートが遮断され、燃料不足も起きている。ある高位の関係者は、ガソリンの在庫はわずか2カ月分しかないと明らかにした。

米国による経済封鎖が長期化する中、イラン国内の経済状況は悪化の一途をたどっている。

公式統計によると、イランの過去12カ月の平均インフレ率は69.9％を記録した。このうち食品・飲料・たばこの価格は、平均インフレ率の2倍近いペースで上昇した。今春の失業率は9.1％に上昇し、就業者数は1年前に比べ約45万人減少した。

前日のテヘラン外国為替市場では、ドル・リアル相場が1ドル＝210万リアルを超え、過去最高水準を記録した。リアルは半年で価値の約60％を失ったことになる。

イラン政権は、経済難が再び、昨年12月に始まり数カ月間で数千人が死亡した大規模な反政府デモのような政治的騒乱につながる可能性を懸念している。

スコットランドのセント・アンドルーズ大学の近現代史教授、アリ・アンサリ氏は「彼らは非常に深刻な経済的圧力にさらされている。海峡に対する支配力を失いつつある」と指摘した。その上で、「今、本当の問題は彼らが交渉を選ぶかどうかだ。私としては、交渉の席に着かざるを得ないと思う」と語った。

ロイター通信は、イラン戦争について依然として「巨額のコストを伴う膠着状態にとどまっているものの、この局面は変わりつつある可能性もある」と評価した。